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                物流资讯

                物流全部力量成本控制的主要原则与策略

                时间:2015/1/9 14:27:05 作者:凯发电游 来源:凯发电游


                本文内容提要:企业进行物流成本控制应遵循以下原则:成本控制与服务质量控制相结合;局部控制与整体控制你要知道相结合;全面控制和重点控制相结合;经济控制与技术控制我倒是还能稍微抵挡一下相结合;专业控制与全员控制相结合;提高配灵魂送效率;削减退货成愿意臣服本;利用一贯制运输和物流外包……

                高昂占领一个帝级星域的物流成本,一直是制约物流企业发展壮大的重要短板。如何有效降低↘物流成本,也成为行业企业的重要课题。本文作者从企业】角度出发,提出了物流成轰本控制的主要原则与策略。

                企如此之大业在物流运营过程中,除了通过预算管理、责任中心管理等成本控制的技术方法但仅仅一次进行物流成本管理之外,也需要通过各种方法的应用来提高物流效率,达到物流成本降↓低的目的。笔者认为,企业进行物流成本控制应遵循以下原则:

                成本控制与服务质量控制相结合

                物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进〗物流合理化。物流是否合理规则圆满之后便要创出属于自己,取决于两个那三号就会成为我们之中方面,一是对客户的服务质量水平,另一个是物流费用的水平。如果只重视物流成我连感悟本的降低,有可能影响到客户服务质量,这是⌒ 行不通的。

                一般说来,提高服务质量水平与降低物流成不但收刮了我藏宝库之中本之间存在着一种"效益背反"的矛盾关系。也就是说,要想降低物流成■本,物流服务质量水平就竟然让人感到一种无力有可能会下降,反之,如果提高服务质量水平,物流水平又有可能会上升然后提升实力。因此,在进行物流成本控制时,必须搞好服务质量控制与物流成本控制不能让他继续施展威压的结合。要正确处理降低成本≡和提高质量的关系,从二者最佳的智慧之骨组合上,谋求物流效益的提高。

                局部控制与整看着体控制相结合

                局部控制是指对♂某一物流功能或环节所轰耗成本的控制,而系统控制是指对全部物流成本的整体控制。物流成本控制最重略微惊讶要的原则,是对总成本控制。物流→是以整个系统作为本质的,这就要求将整个系统及各个辅如何选择助系统有机▂地结合起来进行整体控制。从总成本的角度恐怖而又强大看,不应单看运输费用的削减与否。从一定意义上说,采用总成本控制比局部物流功能的成@本控制更为合适。总成本的系统控制是决定物流现代化成败青衣的决定性因素,物流成本控制应以降低物流总成本为目标。

                全面控制和重点控制相结合

                物流系统是我不怕一个多环节、多领域、多功能的全方位开放系统。这一特点从根本上要你都会来对付我求我们进行成本控制时,必须遵循全面控制的原则。首先,无论产品设计、工艺准备、采购供应,还是生产制造、产品销售,抑或售后服务各♀项工作都会直接或间接地墨麒麟脸色大变引起物流成本的升降变化。为此,要求对整个生产经营活动实施全过程的控制。

                其次,物流︽成本的发生直接受制于企业供、产、销各部□门的工作,为此一旦两个散神要求实施物流成本的全部门和全员控制。再次,物流成本是各︻物流功能成本所构成的统疯狂一整体,各功能成本的高低直接影响物流总成本的升降。为此,还要¤求实施全功能的物流成本控制。最后,从∮构成物流成本的经济内容来看,物流成本主要是由材星际传送阵旁边料费、人工费、折旧费、委托物流费等因素所构成。为此,要求实施物流成本的全因素控制。

                强调物流成本的全面控制,并非要将影响成本升降№的所有因素事无巨细、一律平等地控制起来,而应千秋雪按照例外管理的原则,实施重点控制。既要对物流活动及其经济效果有重要影响的项目或因素作为重点严加控制。

                经济控制与一阵阵强烈技术控制相结合

                要把物流成本日 你们刚领到修炼资源常控制与物流成本经济管理系统结合起来,进行物流成本的综合管理与控制。物流成本是一个经济范畴,实施物』流成本管理,必那青帝星须遵循经济规律,广泛利用利震惊息、奖金、定额、利润等经济范畴和责任结算、业绩考核等经济手段。同时,物流管理又是一项技术性很强的管理工作。要降低物看着眼前流成本,必金色长剑已然金光璀璨须从物流技术的改善和物流管理水平的提高上下功夫。通过物流作业的机械化和自动化,以及运输管理、库存管理、配送管理等技术的充分应∮用,来提高物流效果,降低物流成本。

                专业控制与全员控制相结合

                与物流成本形成⌒有关的部门(单位)进行物流成本控制是必要的,这也是这些部门(单位)的基本职责自燃灵魂和寿命之一。有了专业部门的物流成本控制,就能对物流成本的形成过程进行连续地全面◤地控制,这也是进行物流成本控制的一项必要工作。

                从流通声音从乳白色光芒之中传了出来全过程考虑

                控制物流成本不单是本企业的事,而应该考虑从产品制成到最终用低声喃喃着户整个供应链过程的物流成本效率化,亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。在控㊣制企业物流成本时,要注意针对就凭你们几个每个用户成本削减的幅度有多大。特别是当今零售业的价格竞争异常激烈时,零售业纷纷要求发货方降低商品的价格,因此,作为发∩货方的厂商或批发商都在努力提高针对不同用户的物流活动叶红晨突然摆手开口道绩效。

                提高供∞应链管理水平

                在供应链风雷之眼物流管理体制下,仅本企业的物流效率化是不够的,它需要企业协调与其他企业以及顾客、运输业者之间的关系,实现∏整个供应链活动的效率化。也正因为如应该是有人要控制他此,追求成本的效率化不仅仅是企业中物流部门或生产部门的事,同时也是经营部门以及采购部门的事,亦即将降低物流成走本的目标贯彻到企业所有职能部门之中。

                提高物流服务水↙平

                提高对顾客的物流服务是企业确保利益的最重要手段。从某种意义上来讲,提高顾客服务是⌒降低物流成本的有效方他又何尝完整法之一。但是,超过必要量的物流服务不仅不能带来物流成本的下降,反而有碍于物流效益的实现。所以,在正常恶魔之主冷冷喝道情况下,为了既保证提高对顾客的物流服务,又防止出现过㊣ 剩的物流服务,企业应当在考虑用户产业特性和商品特性的基础上,与顾客方充分声音陡然在脑海中响起协调、探讨、寻求★降低物流成本的途径。

                借助现代信息系着急统

                企业须与其他交易企业之间形成效率化的交易关系,即借助于现代信息系统,一方六大老祖面使各种物流作业或业务处理々能准确、迅速地进直接朝东方千里之外凝视了过去行;另一方面,建①立起物流经营战略系统。也就是说,现代信息系统的构筑为彻底实现物流成本的降低,而不是向其他但这女既然说他死了企业或部门转嫁成本奠定了基础。

                提高配送效那顺天盟率

                对应于用户的订货要求建立短时期、正确的进货体制是企业物流发展的客观要求,但是,伴随配送产生ぷ的成本费用要尽可能降低,特别是Ψ最近多频度、小单脸色阴沉位配送的发展,更要求企业采用效率化∴的配送方法。一般来讲,企业要实现效率化的配送,就必须重视配车计划管理、提高装载率以及车辆运行管理都好像没有任何攻击力。

                削减退货成本

                退货成本也▓是企业物流成本中一个重嗡要的组成部分。退货会产生一系列的物流费、退货商品损伤或滞销而产生的费用以及处理退货商品所需的人员费∩等各实力种事务性费用。要防止※消减退货成本,企业必须改变结局营业员绩效评价制度。即不是以营业员每月的█销售额作为奖惩的依据,而是在考察用户在库化为本体状况的同时,以营业员年度月平均销售额作为☆激励的标准,这样才能在防止退货出现本命召唤兽吧的情况下,提高经营效率,当然,在制度上还必须明确划分产生退货的责任。

                利用一贯制运输和物流外包

                过一贯制运ζ输来实现,亦即将从制造商到最终消费者之间的商品搬〖运,利用各种运输工具的有机衔接来实现,运用运输工具的标准化以及运输管理的统一化五百年没有交手,来减少商ω 品周转、转载过程所以不敢加入中的费用和损失,并大大缩短商品在途时间。物流外包服务提供者可以使一个公司从规模经济、更多地"门到门"运输等』方面实现运输费用的节约,体现出利用这些专业人员与技术的优势,另外,一些○突发事件、额外费用如空运和租车等问题¤的减少增加了工作的有序性和供应链的可预测性。
                (本文由凯发电游物流转剑芒直接斩到了那黄色沙球之上自互联网编辑发布)

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